加工原理(li)  
    數控車床(chuang)進給(gei)加工路線(xian)指車刀從(cong)對刀(dao)點（或(huo)機床固定(ding)原點(dian)）開始運動起，直(zhi)至返回該(gai)點并結束加工(gong)程序(xu)所經過(guo)的(de)路徑，包(bao)括切削加工(gong)的路(lu)徑及(ji)刀具(ju)切人(ren)、切出(chu)等非(fei)切削(xue)空行程路(lu)徑。
    精(jing)加(jia)工(gong)的進(jin)給路線基本上(shang)都是沿其零件輪廓順序進行(hang)的，因(yin)此(ci)，确定進(jin)給路線的(de)工作重點是(shi)确定粗(cu)加工及空行程(cheng)的進給(gei)路線。
     在(zai)數控車(che)床加工(gong)中，加(jia)工路線的确(que)定一般要遵(zun)循以下幾方面(mian)原則。
①應(ying)能(neng)保證被加(jia)工工件的(de)精度和表面粗糙度(du)。
②使加工路(lu)線最短(duan)，減(jian)少空(kong)行程(cheng)時(shi)間，提高(gao)加工效率。
③盡量簡化(hua)數值計算(suan)的工作量(liang)，簡化(hua)加工程序。
④對(dui)于(yu)某些(xie)重(zhong)複使用的程序(xu)，應使用(yong)子程序。
 
故障處(chu)理
   故障一：數控(kong)加工中(zhong)心串行(hang)編碼(ma)器通訊錯(cuo)誤報(bao)警，原(yuan)因：單(dan)元檢(jian)測到數控(kong)加工(gong)中心的電(dian)機編碼器(qi)斷線或通(tong)訊不良。檢查電機的編碼(ma)器反(fan)饋線與放(fang)大器的連接是(shi)否正确，是否牢固。如(ru)果(guo)反饋線正常，更換伺服電機（因為電機的編(bian)碼器(qi)與電(dian)機是(shi)一體，不能(neng)拆開(kai)），如果(guo)是α電機更(geng)換(huan)編(bian)碼器(qi)。如果是(shi)偶爾出現，可(ke)能(neng)是(shi)幹擾(rao)引起，檢查電機(ji)反饋(kui)線(xian)的屏蔽(bi)線是否完好。　　
    故障二(er)：數(shu)控加工(gong)中心編碼器脈(mo)沖計(ji)數錯誤報(bao)警（led顯(xian)示6，系統的(de)pmm畫面(mian)顯(xian)示303/304/305/308報警(jing)）原因分析(xi)：伺服(fu)電機的串(chuan)行編(bian)碼器在運行中(zhong)脈沖丢(diu)失，或不(bu)計數(shu)。關(guan)機再開，如果(guo)還(hai)有(you)相同(tong)報(bao)警(jing)，更換電機(ji)（如果是α電機更(geng)換編碼器(qi)）或反饋電纜線。如果數控加(jia)工(gong)中心(xin)重新開(kai)機後報(bao)警消失，則必須重新返回參考(kao)點後再運行其(qi)他指令。如果系(xi)統的pmm是308報警，可(ke)能是(shi)幹擾引起(qi)，關機再(zai)開(kai)。